Dobór dyszy do malowarki.

Zacznijmy od podstaw czyli od numeru dyszy. Wi?kszo?? dyszy wyst?puje w jednym z dwóch zapisów. Pierwszy zapis jest trzy cyfrowy np. 517, drugi z nich jest zapisem 4 cyfrowym np. 1908.

Zajm? si? zapisem pierwszym jako bardziej popularnym.
Numer dyszy nale?y podzieli? na dwie cz??ci 5 i 17. I tak 5 nale?y pomno?y? przez 10 i otrzymamy k?t pod jakim ciecz ( w laboratorium jest to woda ) wydostaje si? z dyszy czyli 50 stopni a 17 to pole powierzchni otworu dyszy w tysi?cznych cala czyli 0,017 \'\'.

Jak wykorzysta? praktycznie ta wiedz??
Otó? przy wykonywaniu oznakowania poziomego cz?sto b?dziemy potrzebowa? dyszy wi?kszej lub mniejszej ( do wykonywania ró?nego rodzaju linii ) oraz takiej która daje wi?cej lub mniej farby ( do malowanie z wi?ksz? lub z mniejsz? pr?dko?ci?).
Je?eli potrzebujemy dyszy która maluje szerzej to potrzebujemy zamiast wspomnianej wcze?niej dyszy 517 dysz? o nr 617 lub 717. Standardowo mo?emy dosta? dysze drogowe w rozmiarach 3** 4** 5** 6** 7** i 8**

Podobnie post?pujemy z wielko?ci? otworu. Je?eli przy danej pr?dko?ci malowarka drogowa uzyskuje za cienk? warstw? farby to albo musimy zmniejszy? pr?dko?? albo wybra? wi?ksz? dysz?. Numeracja otworów to nieparzyste liczby czyli mo?emy dosta? takie dysze jak 17,19,21,23,25,27,29,31,33 a? do 51.

Mam nadziej? ?e pomog?em troch? w doborze dysz. Je?eli kto? ma jakie? pytania to zapraszam na stron? www.cemar.net.pl gdzie mo?na si? dowiedzie? wi?cej o malowarkach drogowych jak i samym malowaniu oraz skontaktowa? z nami.

• Start
• O co chodzi?
• Napisz artykuÅ‚
• Spis artykułów
• RSS